Кейс: KATANA MAKURI E7 10W-40

05. 03. 2022

Магаданская область — центр золотодобычи, где суровый климат и сложные условия работы накладывают свой отпечаток на спецтехнику, которая играет важную роль при добыче. Этот регион славится обширным автопарком, состоящим из японских машин ввиду своего местоположения на карте, а также надёжности, подтверждённой десятилетиями.

ПРОДЛИТЕ ЖИЗНЬ СВОЕЙ ТЕХНИКЕ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОВЕРЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО KATANA

Магаданская область — центр золотодобычи, где суровый климат и сложные условия работы накладывают свой отпечаток на спецтехнику, которая играет важную роль при добыче. Этот регион славится обширным автопарком, состоящим из японских машин ввиду своего местоположения на карте, а также надёжности, подтверждённой десятилетиями. Однако сложная логистика запчастей не позволяет внеплановые ремонты, поэтому качественные смазочные материалы становятся неотъемлемой частью обслуживания. В этой статье мы рассмотрим, как правильный выбор смазочных материалов помогает поддерживать оборудование в рабочем состоянии и контролировать ситуацию в условиях сложной производственной деятельности региона.

Испытания KATANA MAKURI E7 10W-40

Моторные масла KATANA прошли ряд успешных испытаний на экскаваторах и самосвалах Komatsu в условиях тяжёлой эксплуатации в Магадане. KIREI Chemical («Кирэй Кемикал»), компания — производитель масел KATANA, уделяет особое внимание полевым испытаниям в реальных условиях, чтобы убедиться, что масла соответствуют высоким стандартам качества и продолжают обеспечивать должный уровень защиты и чистоты двигателя.

Рассмотрим один из таких примеров — мониториг KATANA Makuri E7 10W-40 в двигателе гусеничного экскаватора Komatsu PC300 8MO. В ходе эксплуатации оценивали эффективность моторного масла, степень защиты двигателя, снижение износа и трения внутренних частей мотора, а также рассматривали экономические преимущества использования масла KATANA.

Экскаватор эксплуатировали, выполняя тяжёлые работы. Масло отбирали с периодичностью около 100 моточасов и отправляли в независимую лабораторию для отслеживания качества. После 520 моточасов работы испытания закончили, превысив интервал замены более чем в два раза.

Результаты:

По окончании эксплуатации масла KATANA Makuri E7 10W-40 было установлено, что содержание металлов износа на минимальном уровне. Вязкостно-температурные характеристики масла находились в норме на протяжении всего периода наработки. Благодаря применению загустителя, устойчивого к разрушению, обеспечи- вается длительное сохранение вязкости, чем объясняются более длинные интервалы замены. Анализ динамики этих результатов позволяет говорить о том, что масло останется в своём классе вязкости (10W-40) на протяжении около 1000 часов работы! Запас щелочного числа масла значителен (снижение составило 3,2%), что создаёт дополнительную защиту от непредусмотренных рисков, например ухудшения качества топлива. Даже в этом случае масло полностью обеспечит чистоту деталей. Содержание сажи по окончании эксплуатации крайне мало (0,4%), соответственно, масло сохраняет высокий уровень моюще-диспергирующих свойств. Также необходимо отметить, что степень окисления масла после наработки ниже установленного лимита более чем в два раза, поэтому можно утверждать, что возможно увеличение действующих интервалов замены.

На основании полученных результатов интервал замены масла может быть увеличен до 1000 мч, что превысит рекомендованный в 4 раза!

Испытания подтвердили, что моторное масло KATANA Makuri E7 10W-40 обладает высокими эксплуатационными свойствами и обеспечивает эффективную защиту и чистоту двигателя даже после длительной и интенсивной работы. Оно успешно справляется с высокими температурами и давлениями, обеспечивая надёжную работу. Помимо этого, можно уверенно увеличивать интервал замены масла, не беспокоясь о снижении качества смазочного материала.

За плечами масел KATANA десятки успешно проведённых мониторингов на технике известных мировых произ- водителей c отличными результатами. Для компании важно сделать продукт, не только соответствующий техническим требованиям в свежем виде, но и показать, что спустя много часов и километров масла KATANA сохраняют свои заявленные эксплуатационные свойства.

Журнал «Грейдер» No 2 (62) март-апрель 2024 г.