KATANA HARIKEN TURBO L-TG 32 EP

О товаре

KATANA Hariken Turbo L-TG 32 EP – полусинтетическое безцинковое турбинное масло премиум-класса с удлиненным интервалом замены и/или для высокотемпературных условий эксплуатации. Обладает превосходными антиокислительными и противоизносными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе синтетических и гидроочищенных минеральных базовых масел и современного пакета присадок, улучшающих противоизносные, антиокислительные, деэмульгирующие, антипенные и антикоррозионные характеристики. Полностью соответствует стандарту DIN 51515-1 (L-TG).
Скачать паспорт продукта

Описание

Масло предназначено для смазывания подшипников в высоконагруженных паровых и газовых турбинах, турбокомпрессорах, гидротурбинах, судовых паротурбинных установках и других аналогичных видов оборудования, том числе в совмещенных системах «турбина-мультпликатор/редуктор», а также для работы в системах уплотнения в циркуляционных системах смазки.

Турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 32 EP имеет высокие деэмульгирующие свойства, что позволяет применять масло даже в условиях обводнения, что характерно для паровых турбин предыдущих поколений или турбин с большим износом. Благодаря высоким деэмульгирующим свойствам сокращается количество эмульсии в системе, а значит, сокращается доливка новых порций масла.
  
Благодаря применению эффективных антиокислительных присадок, а также синтетических базовых масел турбинное масло KATANA Hariken Turbo L-TG 32 EP обеспечивают высокую антиокислительную стабильность в тесте ASTM D943, на 100-200% превосходящую результаты стандартных минеральных масел.
  
Благодаря применению EP (Extreme Pressure) присадок масло выдерживает 11 ступеней нагрузки в тесте FZG, что обеспечивает высокие противоизносные свойства и снижение износа редукторов и подшипников на 50%.


KATANA Hariken Turbo L-TG 32 EP соответствует или рекомендуется под замену масел ISO VG 32, DIN 51515 часть 2 (L-TG), часть 1 (L-TD) ASTM 4304 тип 3, BS 489, SEB 181229-2, General Electric GEK 32568H и K, /107395A/46506D и E/28143A/121698/101941A, Alstom HTGD 90 117, Solar ES 9-224 W, Siemens TLV 901304/901305, Siemens Industrial Turbo Machinery MAT 812109/812108/812107/812106/812102/812101, MAN TED 10000494596 001 02, ISO 8068 L-TGE/L-TSE/L-TGA/L-TSA, JIS K2213 type 2, Mitsubishi Heavy Industries.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    32

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    6.01

  • Температура застывания

    -18

  • Индекс вязкости

    133

  • Температура вспышки в открытом тигле, ºC

    254

  • Кислотное число, мг КОН/г

    0.10

  • Класс чистоты

    19/17/14

  • Окислительная стабильность ASTM D943, ч

    10000

  • Тест на износ FZG, ступень отказа

    11

  • Плотность при 20ºC, г/мл

    0.843

  • Коррозия медной пластины при 100ºC

    1a

  • Пенообразование/стабильность пены Часть 1 (24ºC)

    0/10

  • Пенообразование/стабильность пены Часть 2 (94ºC)

    10/0

  • Пенообразование/стабильность пены Часть 3 (24ºC)

    0/0

  • Содержание серы, %

    0.06

Смотрите также

KATANA MAKURI E4 LDF-3 10W-40

Моторные масла для коммерческого транспорта (CVL)

KATANA MAKURI E8/E11 10W-40

Моторные масла для коммерческого транспорта (CVL)

KATANA MAKURI E7 10W-40

Моторные масла для коммерческого транспорта (CVL)

KATANA MAKURI 4T 20W-50

Масла для Мототехники

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен