KATANA MARU E9 15W-40

О товаре

KATANA Maru E9 15W-40 – универсальное полусинтетическое среднезольное (Mid-SAPS) моторное масло специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5, Евро-4) тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.

Описание

KATANA Maru E9 15W-40 – универсальное полусинтетическое среднезольное (Mid-SAPS) моторное масло, специально разработанное для использования в современных экологичных (Евро-6, Евро-5 и Евро-4) дизельных двигателях (турбированных и нет) тяжелонагруженных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Масло выпускается в соответствии с европейскими (ACEA E9), американскими (API CK-4), японскими (JASO DH-2) классификациями и ОЕМ-спецификациями.

Подходит для использования в высокомощных дизельных двигателях, оснащенных системами рециркуляции (EGR), каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов или фильтрами сажевых частиц (DPF). Масло обладает повышенными интервалами замены, высокой антиокислительной стабильностью, превосходными противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами.

KATANA Maru E9 15W-40 превышает по уровню эксплуатационных свойств масла категории API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4 и может использоваться взамен их. Также подходит для бензиновых двигателей, где производителем предписано использование моторных масел категории API SN.

Основные технические преимущества

  • Увеличение интервала замены — Отличительной особенностью моторного масла KATANA Maru E9 15W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 35-40% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е9, что делает возможным увеличение интервалов замены масла и позволяет оптимизировать график технического обслуживания.
  • Сокращение объема доливок масла — Благодаря применению полусинтетических масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA Maru E9 15W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 2 до 5 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 5-12%.
  • Улучшение низкотемпературной прокачиваемости масла — В отличии от традиционных минеральных масел класса ACEA E7 (API CI-4) моторное масло KATANA Maru E9 15W-40 вырабатывается на основе полусинтетических базовых масел для улучшения низкотемпературных характе-ристик (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к полу-синтетическим и синтетическим маслам класса 10W-40.

Соответствия и рекомендации

KATANA Maru E9 15W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E9, API CK-4/CJ-4/SN, JASO DH-2, DTFR 15C100 (MB 228.31), MAN M3575/M3275, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081/20086, Mack EO-O Premium Plus/EOS-4.5, Volvo VDS-4.5/4, Renault VI RLD-4/RLD-3, MTU 2.1, Deutz DQC III-10 LA.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    106.3

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    15.5

  • Температура застывания

    -39

  • Индекс вязкости

    155

  • Температура вспышки в открытом тигле, ºC

    238

  • Зольность сульфатная, %

    0.95

  • Проворачиваемость в тесте CCS при -20ºС, сП

    6400

  • Прокачиваемость в тесте MRV при -25ºС, сП

    23300

  • Noack испаряемость при 250ºС, %

    8.1

  • Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г

    10.1

Смотрите также

KATANA HABAKI GL-5 80W-140

Масла для гипоидных передач и диффернциала (AXLE OIL)

KATANA HABAKI ATF Multi

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA SUTORIMU HVLP-D 32

Гидравлические жидкости

KATANA HOGO EP 2 SCXM 100

Смазки на базе литиевого загустителя (Li)

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен