KATANA MAKURI E7 15W-40

О товаре

KATANA Makuri E7 15W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), выпущенное на минеральной основе с добавлением синтетических базовых масел, для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.

Описание

KATANA Makuri E7 15W-40 – универсальное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), произведенное по синтетической технологии для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях (турбированных и нет) современных грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. Масло выпускается по классической японской технологии в соответствии с последними американскими (API CI-4 Plus), европейскими (ACEA E7), японскими (JASO DH-1) и ОЕМ спецификациями.

Подходит для использования во всех двигателях уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF.

Масло обладает повышенными интервалами замены, высокой антиокислительной стабильностью, превосходными противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами. Подходит для бензиновых двигателей, где производителем предписано использование моторных масел категории API SL.

Основные технические преимущества

  • Увеличение ресурса службы масла — Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E7 15W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 50-60% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
  • Сокращение объема доливок масла — Благодаря применению минеральных и синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA Makuri E7 15W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 2 до 5 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 5-12%.
  • Улучшение низкотемпературной прокачиваемости масла — В отличии от традиционных минеральных масел класса ACEA E7 (API CI-4) моторное масло KATANA Makuri E7 15W-40 содержит 10% синтетических базовых масел для улучшения низкотемпературных характеристик (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к полусинтетическим маслам класса 10W-40.

Соответствия и рекомендации

KATANA Makuri E7 15W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7, API CI-4 Plus/CI-4/CH-4/CF/SL, JASO DH-1, DTFR 15B110 (MB 228.3), MAN M3275, Renault RLD-2/RD-2, MTU Type 2.0, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20076/20077/20078, Deutz DQС III-10, DDC 93K215, Volvo VDS-2/VDS-3.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    110.3

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    15.0

  • Температура застывания

    -36

  • Индекс вязкости

    142

  • Температура вспышки в открытом тигле, ºC

    232

  • Проворачиваемость в тесте CCS при -20ºС, сП

    6100

  • Прокачиваемость в тесте MRV при -25ºС, сП

    22600

  • Noack испаряемость при 250ºС, %

    9

  • Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г

    15.3

Смотрите также

KATANA HABAKI GL-5 80W-140

Масла для гипоидных передач и диффернциала (AXLE OIL)

KATANA HABAKI ATF Multi

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA SUTORIMU HVLP-D 32

Гидравлические жидкости

KATANA HOGO EP 2 SCXM 100

Смазки на базе литиевого загустителя (Li)

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен