KATANA MARU E4 10W-40

О товаре

KATANА Maru E4 10W-40 -моторное масло на основе синтетических технологий класса UHPD (Ultra gh Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.

Описание

KATANA Maru E4 10W-40 – моторное масло на основе синтетических технологий класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF.

Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. KATANA Maru E4 10W-40 рекомендуется под замену масел с удлиненными интервалами замены (АСЕА Е4, DTFR 15B120, MAN M3277 и др.).

Характеризуется высоким значением щелочного числа, что гарантирует высокие интервалы замены и превосходные моюще-диспергирующие свойства.

Основные технические преимущества

  • Увеличение ресурса службы масла — Отличительной особенностью моторного масла KATANA MARU E4 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30-40% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
  • Сокращение объема доливок масла — Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA MARU E4 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в сравнении с маслами класса ACEA E7 (API CI-4) в двигателе от 2 до 5 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 5-12%.
  • Улучшение низкотемпературной прокачиваемости масла — Содержание синтетических базовых масел а KATANA Maru E4 10W-40 на 10-15% выше, чем в традиционных полусинтетических маслах класса 10W-40, что гарантирует превосходные низкотемпературные свойства (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.

Соответствия и рекомендации

KATANA MARU E4 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7/E4, API CI-4, DTFR 15B120 (MB 228.5), Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-18, Renault RXD/RLD-2, MTU 3.0, Deutz IV-10, MAN M3277, Cummins CES 20078, Global DHD-1.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    98.75

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    15.0

  • Температура застывания

    -39

  • Индекс вязкости

    160

  • Зольность сульфатная, %

    1.85

  • Проворачиваемость в тесте CCS при -25ºС, сП

    6300

  • Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП

    26300

  • Noack испаряемость при 250ºС, %

    9

  • Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г

    15.3

  • Температура вспышки в закрытом тигле, ºС

    226

Смотрите также

KATANA HABAKI GL-5 80W-140

Масла для гипоидных передач и диффернциала (AXLE OIL)

KATANA HABAKI ATF Multi

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA SUTORIMU HVLP-D 32

Гидравлические жидкости

KATANA HOGO EP 2 SCXM 100

Смазки на базе литиевого загустителя (Li)

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен