KATANA MAKURI A3/B4 0W-40

О товаре

KATANA Makuri A3/B4 0W-40 – полностью синтетическое моторное масло на основе PАО (Polyalphaolefins) и GTL (Gas to Liquid) как для спортивных, так и для гражданских высокооборотистых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных турбонаддувом и каталитическими устройствами нейтрализации отработавших газов (без GPF/DPF). Специально разработано с учётом работы двигателя в экстремальных условиях высоких нагрузок, максимальных оборотов и скоростей, где необходима стабильность вязкости в широком диапазоне температур, формируя на поверхности трения прочную масляную пленку.

Скачать паспорт продукта

Описание

Производится с использованием передового пакета присадок Infineum, который гарантирует экстремально высокую защиту двигателя при удлиненном интервале замены, отвечая требованиям ОЕМ-спецификаций и международных классификаций API и ACEA. Масло обеспечивает высокую термическую и окислительную стабильность, устойчиво к образованию углеродистых и лаковых отложений, шлама, обеспечивая стабильность защитных свойств даже в условиях перепадов температур, использования некачественного топлива и превышении срока замены.

Отвечая требования ОЕМ спецификаций, KATANA Makuri A3/B4 0W-40 обеспечивает повышенные моюще-диспергирующие и противоизносные свойства, обеспечивая чистоту двигателя и чрезвычайно высокую защиту поверхностей трения от износа в условиях экстремальных температур и нагрузок.

Благодаря применению PAO и GTL, синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест Noack при 250⁰С), масло KATANA Makuri A3/B4 0W-40 характеризуется низким расходом на угар, что снижает объем доливок масла в двигателе от 1 до 2 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 20-25%.

Благодаря синтетическим базовым маслам Group IV (PAO) KATANA Makuri A3/B4 0W-40 обладает превосходными низкотемпературными характеристики, мгновенно формируя на поверхности трения очень прочную смазочную пленку, которая обеспечивает легкий пуск двигателя при сверхнизких температурах. При этом температура застывания.