KATANA MAKURI C3 LL 5W-30

Масло производится с использованием передового пакета присадок Infineum в соответствии с международными классификациями и ОЕМ спецификациями. Благодаря пониженному содержанию сульфатной золы, серы и фосфора масло подходит для экологичных двигателей уровня Евро-6 и ниже, оснащенных катализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF). Не рекомендуется для двигателей R5 и V10, выпущенных до 2007 года.

Современные двигатели уровня Евро 4, Евро-5 и Евро-6 оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что приводит к увеличенному расходу топлива и снижению мощности двигателя. KATANA Makuri C3 LL 5W-30 содержит до 2 раз меньше сульфатной золы, серы и фосфора, продлевая срок службы устройств по нейтрализации отработавших газов.

Современные легковые автомобили зачастую оснащаются турбинами, при этом объем масляной системы для снижения веса автомобиля уменьшается. Это приводит к более высокой термической нагрузке на моторное масло. Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест Noack при 250⁰С) масло KATANA Makuri C3 LL 5W-30 характеризуется низким расходом на угар, что снижает объем доливок масла в двигателе от 1 до 2 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены.

Требования автопроизводителей становятся с каждым годом все более универсальным – масло должно подходить для любого климатического региона. Благодаря синтетическим базовым маслам в KATANA Makuri C3 LL 5W-30 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). При этом температура застывания ниже конкурентов на 5-10 градусов!

KATANA Makuri C3 LL 5W-30 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA C3, API SN, MB 229.51, VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04, Porsche C30.