KATANA MAKURI E4 LDF-3 10W-40

О товаре

KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High-Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях ведущих производителей таких, как Scania, Mersedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, обеспечивая превосходные эксплуатационные характеристики, способствуя увеличению срока службы смазочного материала и снижению затрат на обслуживание техники.

Описание

KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High-Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях ведущих производителей таких, как Scania, Merсedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, обеспечивая превосходные эксплуатационные характеристики, способствуя увеличению срока службы смазочного материала и снижению затрат на обслуживание техники. Высокоэффективная комбинация компонентов присадок в масле KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 обеспечивает повышенные термоокислительные и моюще-диспергирующие свойства, превосходя требования общеотраслевых классификаций и ОЕМ-спецификаций.

Благодаря высоким противоизносным характеристикам масло удовлетворяет требованиям защиты от износа Европейских, Американских и Японских производителей двигателей, предотвращая полировку цилиндров и изнашивание ГРМ. KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандарта Евро-2, 3, 4, 5 без сажевых фильтров, а также двигателей Scania стандарта Евро-6.

Не рекомендуется к использованию в двигателях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF).

Основные технические преимущества

  • Увеличение ресурса службы масла — Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 70-80% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
  • Сокращение объема доливок масла — Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%.
  • Улучшение низкотемпературной прокачиваемости масла — Благодаря полностью синтетической основе масло обладает превосходными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.

Соответствия и рекомендации

KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории API CI-4, ACEA E7/E4, Scania LDF-3/LDF-2/LDF, DTFR 15B120 (MB 228.5), Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-10, DAF Extended Drain, Renault RXD/RLD-2, Mack EO-M Plus/EO-N, MTU 3.0, MAN M3277, IVECO T3 E4.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    95.6

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    15.2

  • Температура застывания

    -42

  • Индекс вязкости

    168

  • Температура вспышки в открытом тигле, ºC

    230

  • Зольность сульфатная, %

    1.9

  • Проворачиваемость в тесте CCS при -25ºС, сП

    4590

  • Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП

    16120

  • Noack испаряемость при 250ºС, %

    8.4

  • Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г

    17.1

Смотрите также

KATANA HABAKI GL-5 80W-140

Масла для гипоидных передач и диффернциала (AXLE OIL)

KATANA HABAKI ATF Multi

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA SUTORIMU HVLP-D 32

Гидравлические жидкости

KATANA HOGO EP 2 SCXM 100

Смазки на базе литиевого загустителя (Li)

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен