KATANA MARU E4 10W-40
О товаре
KATANА Maru E4 10W-40 -моторное масло на основе синтетических технологий класса UHPD (Ultra gh Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
KATANA Maru E4 10W-40 рекомендуется под замену масел с удлиненным интервалами замены (ACEA E4, MB 228.5, MAN 3217 и др). Характеризуется высоким значением щелочного числа, что гарантирует высокие интервалы замены и превосходные моюще-диспергирующие свойства.
Отличительной особенностью моторного масла KATANA Maru E4 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30-40%
превышает стандартные моторные масла класса ACEA E7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA Maru E4 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в сравнении с маслами класса ACEA E7 (API CI-4) в двигателе от 2 до 5 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 5-12%.
Содержание синтетически базовых масел в КАТANA МЕН 10W-40 на 10-15% вы, чем в традиционных полусинтетически, маслах класса 10W-40. что к гарантирует превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте ссЅ). По этому показателю масло вплотную подступает по экономическую целесообразность характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.
Отличительной особенностью моторного масла KATANA Maru E4 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30-40%
превышает стандартные моторные масла класса ACEA E7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA Maru E4 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в сравнении с маслами класса ACEA E7 (API CI-4) в двигателе от 2 до 5 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 5-12%.
Содержание синтетически базовых масел в КАТANA МЕН 10W-40 на 10-15% вы, чем в традиционных полусинтетически, маслах класса 10W-40. что к гарантирует превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте ссЅ). По этому показателю масло вплотную подступает по экономическую целесообразность характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.
KATANA Maru E4 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E4/Е7, API CI-4, MB 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Renault RXD/RLD-2, MTU NII, Deutz IV-10, Mack EO-M+, Cummins CES 20078, Global DHD-1.
Характеристики
-
Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт
98.75
-
Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт
15.0
-
Температура застывания
-39
-
Индекс вязкости
160
-
Зольность сульфатная, %
1.95
-
Проворачиваемость в тесте CCS при -25ºС, сП
6300
-
Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП
26300
-
Noack испаряемость при 250ºС, %
9
-
Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г
15.5
-
Температура вспышки в закрытом тигле, ºС
226
Смотрите также
Станьте нашим
официальным партнером
Оставьте заявку на участие в партнерской программе.