KATANA MAKURI E4 10W-40
О товаре
KATANA Makuri E4 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
Масло выпускается по новейшей японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E4) и ОЕМ спецификациями. Масло обладает выдающимися противоизносными свойствами, устойчивостью к окислению и высокими моюще-диспергирующими свойствами. Благодаря технологии Shimo моторное масло KATANA Makuri E4 10W-40 обладает превосходными низкотемпературными характеристиками.
Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E4 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30-40% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250 С) масло KATANA Makuri E4 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%.
Благодаря полностью синтетической основе масло обладает превосходными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.
KATANA Makuri E4 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7/E4, API CI-4, MB 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-18, Renault RXD/RLD-2, MTU 3.0, Deutz IV-10.
Характеристики
-
Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт
98.4
-
Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт
15.1
-
Температура застывания
-42
-
Индекс вязкости
167
-
Температура вспышки в открытом тигле, ºC
226
-
Проворачиваемость в тесте CCS при -25ºС, сП
6300
-
Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП
23000
-
Noack испаряемость при 250ºС, %
8
-
Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г
12
Смотрите также
Станьте нашим
официальным партнером
Оставьте заявку на участие в партнерской программе.